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0.205Cd媲美百万级豪车,星纪元ES臻于超舒适,真的很“拉风”

发布时间:2023-11-28   来源:网络   阅读:1193

提及百万级豪车,爱车人士们总能侃侃而谈,其高端的技术和豪华的配置,也是中端车企追求和效仿的目标。随着新能源汽车市场的快速崛起,国产新能源品牌技术快速进步,不断提升科技配置水平,冲击百万豪车市场。

在高端纯电车领域,百万级豪车还有一项杀手锏——超低风阻,长期以来在中端量产车市场难逢对手。但士别三日当刮目相待,随着很多传统车企的新能源产品进入“风阻赛道”,已经有后起之秀荣耀登场。近日,星途星纪元ES以0.205Cd的超低风阻系数与百万级豪车平分秋色,直接将纯电动轿车的舒适性内卷推向极致。

初生牛犊不怕虎,卷到极致便是“豪”

工欲善其事,必先利其器。为了打造超低风阻系数,星途星纪元ES的设计和工程团队持之以恒,在历经2,065次仿真分析、61.9万核时高性能计算,及共300次风洞方案验证后,终于创造出0.205Cd超低风阻系数,同时采用全新设计语言“风之美学”理念打造精雕流线型外形,既美观也迎合了空气动力学,从而让视觉美感和工业设计较好的融合在一起。面对一众百万级低风阻豪车,星途初生牛犊不怕虎,用技术实力奠定了星纪元ES在超低风阻领域的地位,用低调奢华诠释了“为用户而生”的品牌理念。

技术成就“拉风”,豪配打造舒适

正所谓,强中自有强中手,星纪元ES能够力斩更低风阻,不单单针对底盘、悬架下足了功夫,更对后扩散器、尾翼的细节精益求精,为车辆能够迎风起跑创造更多可能。

受益于纯电动汽车的优势,星纪元ES的底盘更加极致平整,累积降低风阻约13%。其中采用的全护板覆盖方案,可以引导气流在底部快速通过,在车底形成负压区,不仅可以降低空气阻力,还对提升车辆高速行驶时的稳定性、舒适性大有裨益。同时,该车还优化了后扩散器,在满足离去角的前提下优化高度和角度,提高空气动力学性能。

在配置上,星纪元ES可谓豪掷千金,采用可升降电动尾翼,当车速超过90km/h,尾翼处于舒适档,实现减阻2%;当车速超过110km/h,尾翼处于运动档,抵消车辆高速行驶中的升力,形成有效减阻。此外,全系标配空气悬架,当高速行驶时可降低车身20mm,减少风阻的同时提供更强的下压力,缔造出世界级“超舒适”乘坐体验。

“为超舒适而生”的星途星纪元ES,以超低风阻系数0.205Cd刷新了自主品牌量产车风阻系数成绩。未来,星途汽车也将围绕安全、能耗、空间、智驾、智舱五大领域重塑新能源汽车技术价值,以“后发先至”的姿态抢占新能源价值高地,为广大消费者带来豪华用车体验。